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橋梁同步頂升技術(shù)在橋梁支座更換中的應(yīng)用，精髓都在這里了

一、同步頂升技術(shù)的特點(diǎn)

同步頂升控制技術(shù)在大型建筑物頂升、平移及大型設(shè)備結(jié)構(gòu)的位移中的應(yīng)用，同步頂升控制裝備能夠提供足夠的承載能力，國(guó)外均采用液壓系統(tǒng)。

基于分布式控制液壓系統(tǒng)的建筑物頂升、平移工程裝備具有如下幾方面的要求：

（1）分散布置

（2）集中操作

（3）同步升降

（4）實(shí)時(shí)監(jiān)控

（5）智能管理

二、同步頂升系統(tǒng)的組成及技術(shù)原理

同步頂升的技術(shù)原理

同步頂升系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)、高壓液壓泵、油箱及操作控制系統(tǒng)、千斤頂和油管、分流器等組成。

一個(gè)泵站的流量通過(guò)分流器輸出，分別提供給每個(gè)執(zhí)行油缸，位移控制系統(tǒng)根據(jù)每個(gè)不同測(cè)點(diǎn)的回饋的信號(hào)，控制每個(gè)油缸的帶載頂升的速度，實(shí)現(xiàn)整個(gè)混凝土連續(xù)梁體的同步提升動(dòng)作。

三、同步頂升技術(shù)要點(diǎn)及施工步驟

1、技術(shù)要點(diǎn)

（1）新支座的構(gòu)造應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及相關(guān)行業(yè)規(guī)定。

（2）整體更換支座施工方案，應(yīng)通過(guò)計(jì)算，確定更換支座的批次，頂、落梁的位移量及工序。

（3）頂升梁體的臨時(shí)支架應(yīng)滿(mǎn)足強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性要求。

（4）梁的頂升和落梁應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。

（5）支座更換時(shí)應(yīng)依據(jù)環(huán)境溫度進(jìn)行支座偏移量的驗(yàn)算，并宜選擇在有利的溫度條件下施工。

（6）測(cè)量原支座和新支座的高度差，調(diào)整施工確保梁體、橋面高程符合加固設(shè)計(jì)要求。

2、頂升更換支座施工步驟

(1)蓋梁面清理

(2)安裝臨時(shí)支撐

(3)安裝同步頂升系統(tǒng)

(4)第一級(jí)整體同步頂升

(5)填塞鋼板進(jìn)行臨時(shí)支撐

(6)重復(fù)頂升至設(shè)計(jì)高度

(7)完善臨時(shí)支撐

(8)千斤頂回油

(9)維修與調(diào)平墊石

(10)安裝新支座

(11)同步頂升與拆除臨時(shí)支撐

(12)千斤頂回油及梁體歸位

五、更換支座施工的注意事項(xiàng)及關(guān)鍵點(diǎn)

1、更換支座施工的注意事項(xiàng)

通過(guò)設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)勘察橋梁結(jié)構(gòu)，頂升前必須進(jìn)行力學(xué)模式計(jì)算。按力學(xué)模式算出頂升總噸位，考慮絕對(duì)重量系數(shù)、加千斤頂安全保險(xiǎn)系數(shù)，合理組合配置千斤頂。

橋梁頂升施工時(shí)需對(duì)頂升進(jìn)行全面監(jiān)控，監(jiān)控的目的是解決好千斤頂頂升的同步性，確保頂升位移達(dá)到設(shè)計(jì)要求，從而滿(mǎn)足受力均勻，確保橋梁、施工人員和車(chē)輛通行的安全。

通過(guò)計(jì)算采用合適的頂升設(shè)備，將縱橫向若干片梁同時(shí)抬升至一定高度，使頂升設(shè)備全部受力，當(dāng)梁體頂升到設(shè)計(jì)高度時(shí)，做好臨時(shí)支撐，再將新支座按設(shè)計(jì)放置到位�；芈溥^(guò)程應(yīng)同時(shí)均勻緩慢進(jìn)行，恢復(fù)支座反力。

應(yīng)設(shè)專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，頂升或回落同時(shí)、均勻一致。頂升過(guò)程中要有專(zhuān)人觀察板頂、橋面及負(fù)彎矩區(qū)段有無(wú)開(kāi)裂，如有，應(yīng)立即停止頂升，并采取適當(dāng)措施。

2、更換支座施工的關(guān)鍵點(diǎn)

更換支座裝置應(yīng)符合現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定。支座的構(gòu)造應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定辦理。更換安裝各種支座時(shí)，應(yīng)計(jì)算校核支座位移量。

整體更換支座施工一般應(yīng)通過(guò)結(jié)構(gòu)分析確定：千斤頂頂梁位置離開(kāi)原支座的允許距離，是否需要解除梁間縱向連接及解除位置，頂、落梁的批次，頂、落梁的高度及工序；按更換時(shí)的氣溫條件計(jì)算支座安裝的偏移值。

因?yàn)榘惭b舊橋支座與更換新支座的溫度不一，梁的長(zhǎng)度發(fā)生變化，新支座的安裝位置應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整。準(zhǔn)確計(jì)算偏位值是必不可少的。如果差異較大，往往需要增大支座墊石的面積。

頂升梁體的臨時(shí)支架應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性必須滿(mǎn)足規(guī)范要求。必要時(shí)可進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)。

梁體的同步頂升，是施工操作保證安全的重要原則。梁板橫向各支座處的頂升高程應(yīng)相同，縱向各墩、臺(tái)之間的頂升高度不宜相差過(guò)大。